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Première version: 2001-01-20
Dernière version: 2005-09-10

# Bâches - Arceaux

Ce sont souvent les pièces qui s'usent le plus vite de la carrosserie.

Sommaire de la page

1) Entretien des plexiglas
2) Rénovation des bâches

3) Réparation des Arceaux

## 1) Entretien des Plexiglas

Le plexiglas est un plastique fin transparent et souple, qui est utilisé pour tous les vitrages de la méhari à l'exception du pare-brise.
Avec le temps et l'action des UV solaires, le plexiglas jaunit et s'opacifie. Sa manipulation à froid (en hiver par exemple) quand il est bien rigide tend aussi à le fendiller (quand on le roule par exemple.
Avec le temps aussi il devient moins souple.
Et les petites griffures de la vie courante ont vite fait de créer des microrayures et de l'opacifier encore plus.

Pour rattraper des vitres tâchées, rayées, opaques, un coup de pâte à polir (XERAPOL plastic polish, 10€, DONZECO, 0493229865) ou de lustreur peut faire des miracles.
Pour passer le lustreur :
1) Nettoyer avec un shampooing puissant genre produit vaisselle; laisser sécher.
2) Mettre une noix de produit sur un coton à lustrer (ou un chiffon doux), et l'appliquer sur une petite surface de 30 cm², par des séries de rotations concentriques sans appuyer (il faut que le plexi soit bien tendu quand même). S'arrêter à l'apparition d'une pellicule blanche et sèche.
3) Changer alors le coton pour le lustrage et tourner en sens inverse, afin que le polish disparaisse. Répéter cette opération si nécessaire, en changeant souvent le coton car il se couvre des saletés incrustées dans les rayures et qui ne sont pas parties au lavage.

Autre recette de grand mère que je n'ai pas essayé personnellement :

Utiliser l'aérosol "fée du logis" puis ensuite une vaporisation de "pliz".

Si les rénovateurs ne font plus effets, il faut alors enlever complètement le vieux plexiglas, puis recoller un nouveau avec de la colle néoprène translucide souple.

à suivre...